208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大体技术参数 | 气油耗 | ||
| 重油机具体型号 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油软件系统 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 至少740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观寸尺 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻汽油 |
| 配气组织机构 | 防锈装置 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润化办法 | 压力值迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴拉动齿轮轴策略 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油电容量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 关掉封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 参考采用采用的保养证明书 |
| 加热程序 | 重油机大数据 | ||
| 急冷方法 | 惠阳配置闭式冷却塔 | 待冷却液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液功率 | 12L( 3.17gal.) | 降温液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启因素) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心力式,的传动带提升 | 改装排气管水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大允许的进而导致阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 启动温湿度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需调整) | ||
| 调满温湿度. 93°C | 排气口系统的 | 10kPa(比较大) | |
| 散热器风扇 | 吹风机式,塑料件风机 | 较高能够海泼 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力允许值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电器元件体统 | |||
| 风能发交流接触器 | 28V×55A | 蓄手机电池电流值 | 24V |
| 电阻调接器 | 嵌入式,ibms电源电路式调理器 | 蓄充电电池存储空间 | 180AH |
| 打火起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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