东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.利用四种配件上的组成成在一切的方案，减掉了配件上的总数量，加入了配件上的的万能性，节省了有不少冗杂配件上的；如：离心水泵电机壳、汽车液压油泵壳、离心水泵电机漏电管、汽车液压油冷却系统后器壳——组成成在缸体內；进气歧管、节温器座、冷却系统后水小间歇管、燃料柴油滤清器座——组成成在缸体内。

2.最好减轻配件上的的个数和品系；如：伞齿轴室的伞齿轴总值为6个（含驱动下载发动机油泵和空压力机的这几个齿轮轴）；冷确柱塞用的是塑料件喷管（B机每缸有一个，C机每缸两位），已是没办法进的一步简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛用于构造轻小和简单化的附属品前壳，基础性高。叶轮式发动机油泵； 冲压加工风机叶轮及组成式的轴承式水循环泵；板翅式润滑油冷确器；旋装组成式式润滑油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压期间，主要是因为做工作刚度和使用性能分等级有巨大差别的，使燃料泵、火塞、上压缩成环及连杆总程工件不通用性型，以外均通用性型（增压型推新增件不在其内）。

5. 核心零件及运转情况长宽比充裕，构造贮备十分充足。

6.方便适应性不同借款用途和配备的要求，设计制作时开过大批量的用件。如：添加口可开在表层、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池多种；柴油机油尺标可开在前、中、后区域；供选择装空压力机、液压多路阀泵和开空调机；供选择装温度开机部件；供选择装哪种直流高压油阀。

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